Με τον εύκολο χειρισμό του, ποιος θα πίστευε ότι έχουν γίνει τόσες σκέψεις γι' αυτό; Το MINI Cooper SD Coupé οδηγείται σαν ένα καθαρόαιμο σπορ αυτοκίνητο και συγχρόνως δίνει μία αξιοσημείωτη αίσθηση ασφάλειας, τόσο ενεργητική, όσο και παθητική.
Οι διάφοροι αισθητήρες αναγνωρίζουν τους κινδύνους και σε προειδοποιούν έγκαιρα για να μπορέσεις να αντιδράσεις άμεσα. Στις δύσκολες περιπτώσεις θα σε υποστηρίξει η έξυπνα ρυθμισμένη ανάρτηση και το σύστημα πέδησης.
Κι αν προκύψει ένα πιο σοβαρό περιστατικό, θα εκτιμήσεις σίγουρα την προστασία που σου προσφέρει αυτό το "φρούριο" σε τέσσερις τροχούς. Σε περίπτωση σύγκρουσης, τα χαρακτηριστικά ασφαλείας παρέχουν μέγιστη προστασία.
ASC+T.
Ο Αυτόματος Έλεγχος Ευστάθειας + Πρόσφυσης (ASC+T), αποτρέπει την απώλεια πρόσφυσης των μπροστινών τροχών και εξασφαλίζει τις ιδανικές συνθήκες εκκίνησης και την ιδανική πρόσφυση.
ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ.
Ο ΣΩΜΑΤΟΦΥΛΑΚΑΣ ΣΟΥ.
Ασφάλεια κάθε στιγμή: με το MINI Cooper SD Coupé έχεις πάντα έναν καλό λόγο να αισθάνεσαι απόλυτα ασφαλής.
ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ.
Η ιδανική συμπεριφορά πέδησης σε όλες τις συνθήκες εξασφαλίζεται από τα τέσσερα δισκόφρενα, το Σύστημα Αντιμπλοκαρίσματος Φρένων (ABS) του βασικού εξοπλισμού και το Σύστημα Ελέγχου Φρεναρίσματος σε Στροφή (CBC). Το Ηλεκτρονικό Σύστημα Κατανομής Ισχύος Πέδησης (EBD) διαχειρίζεται την ισορροπία της ισχύος πέδησης ανάμεσα στον εμπρός και τον πίσω άξονα. Η Υποβοήθηση Πέδησης επιταχύνει τη διαδικασία εξασφαλίζοντας τη μέγιστη πίεση πέδησης για να περιοριστεί στο ελάχιστο η απόσταση ακινητοποίησης.
Ο Δυναμικός Έλεγχος Ευστάθειας (DSC), που ανήκει στο βασικό εξοπλισμό, αποτρέπει τις τάσεις αποσταθεροποίησης επεμβαίνοντας στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα και εφαρμόζοντας τη δύναμη πέδησης ανεξάρτητα, στους εμπρός και πίσω τροχούς. Το DSC περιλαμβάνει και την Υποβοήθηση Εκκίνησης σε Ανηφόρα.
DTC.
Ο Δυναμικός Έλεγχος Πρόσφυσης (DTC) επιτρέπει στον οδηγό να εκμεταλλεύεται τα χαρακτηριστικά κατευθυντικότητας του MINI. Το Ηλεκτρονικό Διαφορικό Περιορισμένης Ολίσθησης (EDLC) αναγνωρίζει την απώλεια πρόσφυσης του εσωτερικού τροχού στη στροφή και εφαρμόζει τη δύναμη πέδησης για να εξασφαλίσει κορυφαία πρόσφυση στις στροφές και στις διαφορετικές επιφάνειες του δρόμου.
ΔΥΝΑΜΙΚΑ ΦΩΤΑ ΦΡΕΝΩΝ.
Στο κανονικό φρενάρισμα φωτίζεται όλη η επιφάνεια των φώτων φρένων ενώ στο φρενάρισμα πανικού τα φώτα των φρένων αρχίζουν να αναβοσβήνουν. Αυτό επιτρέπει στους οδηγούς που ακολουθούν να ξεχωρίζουν το κανονικό από το απότομο φρενάρισμα. Τα αλάρμ που ενεργοποιούνται αυτόματα βοηθούν στην αντιμετώπιση της κρίσιμης κατάστασης.
ΠΙΣΩ ΑΕΡΟΤΟΜΗ.
Η πίσω αεροτομή μειώνει την άνωση στον πίσω άξονα, ειδικά στις υψηλές ταχύτητες, και εξασφαλίζει μία ισορροπημένη αεροδυναμική συμπεριφορά. Αυτό αυξάνει την ασφάλεια, ειδικά όταν φρενάρεις από υψηλές ταχύτητες, κατά την είσοδο σε μία στροφή.
ΠΑΘΗΤΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ.
ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ.
Με τον υψηλής ποιότητας εξοπλισμό ασφαλείας, το MINI είναι πανέτοιμο να αντιμετωπίσει τους κινδύνους του δρόμου.
ΛΑΜΠΕΡΑ ΦΩΤΑ.
Ιδανικός φωτισμός στην ευθεία και στις στροφές χάρη στους προαιρετικούς προβολείς bi-xenon που προσαρμόζονται στην τροχιά του δρόμου.
ΔΥΝΑΤΑ ΕΛΑΣΤΙΚΑ.
Με τα ελαστικά runflat το MINI δεν θα μείνει ποτέ στο δρόμο. Τα ενισχυμένα πλαϊνά τοιχώματα σου επιτρέπουν να συνεχίσεις για άλλα 150 km με ταχύτητα 80 km/h ακόμα κι αν το ελαστικό έχει χάσει όλο τον αέρα.
ΓΡΗΓΟΡΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ.
Στο βασικό εξοπλισμό του MINI περιλαμβάνονται έξι αερόσακοι: οι αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού προστατεύουν το κεφάλι και το επάνω μέρος του σώματος σε περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης. Οι πλευρικοί αερόσακοι και οι αερόσακοι οροφής μειώνουν τον κίνδυνο τραυματισμού του κεφαλιού, του θώρακα και της περιοχής της λεκάνης σε περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης.
Η "ολοκληρωμένη καθολική προστασία" αποτελεί τη βασική αρχή για την κατασκευή του πλαισίου του MINI. Η άκαμπτη πτυσσόμενη κολώνα του συστήματος διεύθυνσης λειτουργεί ως ασπίδα προστασίας και παρέχει άριστη προστασία σε περίπτωση σύγκρουσης στο μπροστινό και το πίσω τμήμα, στα πλαϊνά μέρη ή σε περίπτωση ανατροπής του αυτοκινήτου.
ΕΥΕΛΙΚΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ.
Χάρη στον πίσω άξονα πολλαπλών συνδέσμων κάθε τροχός αποκρίνεται ανεξάρτητα. Αυτό σημαίνει ότι οι ανωμαλίες του οδοστρώματος δεν επηρεάζουν ολόκληρο το αμάξωμα, για να μπορείς να απολαμβάνεις την οδήγηση πιο ξεκούραστα από ποτέ. Ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια παρέχει ο εμπρός άξονας μονού συνδέσμου με γόνατα ΜακΦέρσον και τα συμμετρικά ημιαξόνια ίδιου μήκους.
