Ο Δυναμικός Έλεγχος Ευστάθειας (DSC), που ανήκει στο βασικό εξοπλισμό, αποτρέπει τις ασταθείς καταστάσεις επεμβαίνοντας στο σύστημα διαχείρισης του κινητήρα και εφαρμόζοντας τη δύναμη πέδησης ανεξάρτητα, στους εμπρός και πίσω τροχούς. Το DSC περιλαμβάνει και την Υποβοήθηση Εκκίνησης σε Ανηφόρα.

Ο Δυναμικός Έλεγχος Πρόσφυσης (DTC) επιτρέπει στον οδηγό να εκμεταλλεύεται τα χαρακτηριστικά κατευθυντικότητας του MINI Cabrio. Ο Ηλεκτρονικός Έλεγχος Μπλοκέ Διαφορικού (EDLC) αναγνωρίζει την απώλεια πρόσφυσης του εσωτερικού τροχού στη στροφή και εφαρμόζει τη δύναμη πέδησης για να εξασφαλίσει κορυφαία πρόσφυση στις στροφές και στις διαφορετικές επιφάνειες του δρόμου.

Στο κανονικό φρενάρισμα ανάβει όλη η επιφάνεια των φώτων φρένων ενώ στο φρενάρισμα πανικού τα φώτα των φρένων αρχίζουν να αναβοσβήνουν. Αυτό επιτρέπει στους οδηγούς που ακολουθούν να ξεχωρίζουν το κανονικό από το απότομο φρενάρισμα. Τα αλάρμ που ενεργοποιούνται αυτόματα βοηθούν στην αντιμετώπιση της κρίσιμης κατάστασης.

Η "ολοκληρωμένη καθολική προστασία" αποτελεί τη βασική αρχή για την κατασκευή του πλαισίου του MINI Cabrio. Η άκαμπτη πτυσσόμενη κολώνα του συστήματος διεύθυνσης λειτουργεί ως ασπίδα και παρέχει άριστη προστασία σε κάθε είδους σύγκρουσης, ακόμα και σε περίπτωση ανατροπής του αυτοκινήτου.

Χάρη στον πίσω άξονα πολλαπλών συνδέσμων κάθε τροχός αποκρίνεται ανεξάρτητα. Αυτό σημαίνει ότι οι ανωμαλίες του οδοστρώματος δεν επηρεάζουν ολόκληρο το αμάξωμα, για να μπορείς να απολαμβάνεις την οδήγηση πιο ξεκούραστα από ποτέ. Ακόμα μεγαλύτερη ασφάλεια παρέχει ο εμπρός άξονας μονού συνδέσμου με γόνατα ΜακΦέρσον και συμμετρικά ημιαξόνια ίδιου μήκους.

Με τα ελαστικά runflat το MINI Cabrio δεν θα μείνει ποτέ στο δρόμο. Τα ενισχυμένα πλαϊνά τοιχώματα σου επιτρέπουν να συνεχίσεις για άλλα 150 km με ταχύτητα 80 km/h ακόμα κι αν το ελαστικό έχει χάσει όλο τον αέρα.